雪佛兰中国战略重归原点：进军三四线市场种植

雪佛兰中国战略重归原点：进军三四线市场

近日，上海通用雪佛兰品牌迎来具有里程碑意义的时刻 在华销量突破100万辆，并且上海通用雪佛兰品牌还获得了J.D.Power亚太公司2010年中国售后服务满意度指数调研的第一名。《速度周刊》在近日专访了上海通用汽车市场营销部执行副总监兼雪佛兰市场营销部部长任剑琼，她向本报透露，雪佛兰已经提出了 重归原点 的发展思路，进军三四线市场，并且在未来两年内，雪佛兰将完成产品型谱的完全落地。

65个月销售100万辆 雪佛兰进入快速增长期

2005年，承载着百年传奇的雪佛兰品牌正式在中国市场揭幕。经过65个月的时间，雪佛兰品牌在不断发展壮大的同时，也迅速迎来100万辆的下线。不过，从这100万辆诞生的过程也可以看出，雪佛兰品牌也经过了从认知到认可的过程。从2005年开始，雪佛兰从0到50万辆用了四年时间，而从2009年到2010年一年半时间就销售出了另外50万辆，其中后50万辆中今年上半年就完成了22万辆。

雪佛兰虽然进入中国市场比较晚，但却创造了中国汽车史上又一个高速发展的纪录，究竟是何原因？任剑琼表示，这主要青睐于雪佛兰品牌的市场定位抓住了时代发展的脉搏。

早在10年前的中国车市，更多是以公商务为主导，汽车没有真正的进入家庭，整个汽车产业的市场化刚刚进入到一个起步阶段。时至今日，随着市场逐渐成熟，消费者在买车过程中，则更多考虑的是买一辆什么样的车是符合自身的品位。所以，去年的科鲁兹包括今年1月份的新赛欧是非常好地去迎合了目前中国这些脱颖而出的消费群体他们的需求，所以市场也给了我们很好的回应。

雪佛兰品牌的快速成长除了很好地抓住市场的同时，也与其大力发展经销网络开拓二三线市场有着密不可分的关系。雪佛兰品牌目前已经拥有375家店，其中有4S店有280家，其余95家为卫星店。其中，卫星店是通过投资规模比较小，建店速度比较快的特点迅速深入到三四线的市场。任剑琼对这些卫星店的将来非常乐观： 这些卫星店都具备未来升级成4S店规模的潜力。网络的发展对整个销量的提升是有比较大的贡献。

雪佛兰要重归原点 进军三四线市场

虽然雪佛兰品牌以前所未有的速度实现了在华销售100万辆的业绩，但对于这样的成果，任剑琼却语出惊人， 我们自己没有觉得这100万辆是很大的事情，这就是一个成长过程中的一个标志，100万辆和90万辆对于我们来说我们更看重每年的成长性。

在采访中，任剑琼提出雪佛兰接下来的发展思路叫 重归原点 ，重归原点的意思是重新梳理体系，能够把整个经销商的运营效率提高，经销商的营销能力得到提高。新产品是不是做得踏实，100万辆后面的营销质量更是雪佛兰更为重视的。 这100万辆是不是给经销商施压造成的，经销商有没有为此承担很大的库存压力，这后面要看的是综合的业务指标。现在更多是厂家做大量的前期规划，能够一步步地贯彻到我们的终端，希望不久的将来终端能够形成针对各自区域市场非常强的市场分析能力，区域市场的营销提案能力，区域市场的竞争方略形成的能力，这样才能真正做到这个品牌有一种内生性的成长竞争能力在。目前离这个目标差得还非常远。 任剑琼表示。

为了实现既定目标，雪佛兰品牌其实早在今年2月就有了实质性的措施，雪佛兰品牌对国内市场的销售区域管理进行了全新调整，划分为八个销售大区。其采用的以强带弱的划分方式，成为了雪佛兰品牌整体提升的有效手段。尤其是汽车市场相对落后的三四线市场，在今年取得了长足的进步。 现在我们三四线城市的网络占比占到了53%，三四线1到6月份的销售占比占到了46%－47%，我们觉得未来三四线城市的销量潜力还是能够进一步地释放出来。 任剑琼向本报透露。

雪佛兰产品矩阵逐渐清晰全新中高级车即将引进

在目前的合资品牌中，多数品牌的产品矩阵已经趋于完整，各个细分市场都有了各自主打车型。而对于一个引进只有5年的品牌来说，雪佛兰的产品型谱至今还没有完全落地。正如任剑琼所说的那样，在未来一两年的产品发布的日程上，有多款重量级车型将进入雪佛兰在中国的阵营。其中，雪佛兰将在未来一两年引进一款中高级车，并且随着这款车到中国的发布，一系列全新的发动机也将进入雪佛兰的阵容之中，这包括2.0L、2.4L和涡轮增压发动机。另外，包括高端跑车Camaro进入中国，包括Volt在明年也会进入中国，雪佛兰家谱的阵营会比较完整。在雪佛兰新车引进的日程表上，最接近现在的应该是即将在四季度发布的雪佛兰Spark，这是上海通用雪佛兰全力打造的旨在进入高端微车市场的重要产品。

而在销售网络上面，雪佛兰也有着切实可行的目标。截至今年上半年，雪佛兰拥有375家店，年底应该达到500家左右。但正如任剑琼说的那样，网络的绝对数量不是雪佛兰品牌追求的目标，网络的单店能力则是重中之重。 现在从单店能力来讲，离我们的目标还有一定差距，但是单店能力和你网络推进速度之间永远是要妥协的。对于事业部来讲，第一重要的就是如何掌握推进速度和质量的关系，就是满意度。 在任剑琼说这番话的同时，J.D.Power亚太公司2010年中国售后服务满意度指数调研数据也新鲜出炉，上海通用雪佛兰品牌以875分的成绩高居榜首。

综上，雪佛兰虽然在中国的年龄尚轻，但凭借其品牌独有的特性，其在中国市场早已打开了一片属于雪佛兰的天地。正如当初雪佛兰品牌发布之初，上海通用汽车总经理丁磊所表示的那样： 不排除将来的雪佛兰成为上海通用销量最大品牌的可能。 雪佛兰品牌也正朝着这一方向跨步前进，相信多年以后的上海通用雪佛兰回头看看这100万辆的数字，也只不过是一个起点而已。

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