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机动车淘汰政策延续 置换比例有望再提高种植

发布时间:2020-04-19 14:40:03 阅读: 来源:电子烟厂家

机动车淘汰政策延续 置换比例有望再提高

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机动车淘汰政策延续 置换比例有望再提高 13-01-07 07:55 来源:新京报 作者:张洁 打印  手机看新闻

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去年12月下旬北京市环保局出台了老旧机动车淘汰更新方案,2013年和2014年北京市将继续实施鼓励老旧机动车淘汰更新政策,并且补贴的力度进一步提高。

企业奖励放宽助推竞争升级

新方案放宽了企业奖励幅度,吸引更多热销车型及经济型车参与。

【市场反应】

这项政策可能会促使更多的汽车厂家或者4S店通过补贴手段,开展促销竞争,从而推动新车销售。 上述4S店负责人介绍,该条款增加了企业推行奖励措施的灵活度,同时也扩大了车主的购车选择范围。此前车主置换旧车时,企业对新车的奖励金额为政府补助金上下浮动10%至20%,现在这个浮动幅度最高提高到了50%。 为在补贴政策中赢得客户,厂家和经销商势必要舍弃一部分利益。 一位德系品牌4S店负责人介绍,由于目前这部分奖励金额的浮动幅度有所提高,可能会有企业提高补贴金额,从而导致连锁反应,使得多数车企随之提高补贴额度,导致厂家和经销商补贴开支的增加。

报废车补增加旧车置换比例提升

新方案进一步提高了报废车辆政府补助标准,报废车补助由原4500元提高至6500元;将报废补助车辆使用年限相应由6-8年及8年以上调整为6-10年及10年以上。

【市场反应】

最近开始有10年以上的车主来电咨询这项补贴的具体细节。 一位合资品牌经销商负责人介绍,虽然补贴金额增加不多,但年限增加使更多老旧车被纳入到了补贴的范围内,会促进更多老旧车的淘汰;同时在摇号越来越难的情况下,该项政策会促进更多老车主通过旧车置换新车,预计二手车置换业务比例将进一步提高。

新能源车奖励增加 销售改善还需时日

新方案加大了对换购新能源车的奖励力度。

【市场反应】

政策引导会增加消费者对新能源车的关注,但是短期内还无法提高新能源车的销量。 一位日系品牌经销商负责人介绍,新能源车销售状况的改善还需要一定时间。

此外,一位二手车经纪公司负责人介绍, 政策可能会对新能源车的销售有一定的引导作用,但对二手车影响微乎其微。

■ 链接

近期二手车成交量回落

新淘汰更新政策出台后,市场客流量明显回落了很多,多数车主和经纪公司都不再急于出手。 北京花乡旧机动车交易市场经理办负责人介绍,此前由于担心补贴政策年底结束后不再延续,因此有很多车主赶在政策取消前将车迁出本市,成交量有明显上升。但随着新方案出台,车主交易的迫切性降低, 毕竟置换补贴的政策又多出了两年的时间,所以就不着急了。 上述负责人介绍。 

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标签:淘汰更新 车主 新能源 

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