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瓦楞纸板的不良种类二RFID排水系统救生设备六角网机立式钻床Frc

发布时间:2023-12-07 16:26:49 阅读: 来源:电子烟厂家

瓦楞纸板的不良种类(二)

一、贴合不良

1、面纸贴合不良原因:

(1)浆糊供应不足(失糊);

(2)热板与输送带间隙提得太高;

(3)车速太快,造成浆糊糊化时间不足;

(4)刮糊辊间隙太小,上糊量不足;

(5)浆糊粘度不达标(太高或太低);

(6)楞尖浆糊成白色粉状,这是糊化温度太高,浆糊没有熟化;

(7)楞尖浆糊成黑线且亮晶晶,这是糊化温度过低,使得纸板未进入热板以前就已糊化;

(8)A、B楞刹车辊刹车压力太低或面纸太松;

(9)三重预热缸温度不足或积水;

(10)热板温度不足或积水。2、面纸纸边帖合不良原因:

(1)浆糊糊化温度过高或过低;

(2)原纸施胶不够或施胶太多;

(3)输送带边上磨损过多;

(4)面纸纸边水份过高;

(5)里纸压力过重;

(6)天桥积纸过多或A、B楞吸风力不够。3、面纸起泡原因:

(1)原纸张力过小;

(2)热板与输送带间隙过高;

(3)原纸挂浆不匀或过于干燥;

(4)A、B但从石墨烯在储能技术等多领域的研发来看楞出现高低楞或倒楞。4、A楞与B楞贴合不良原因:

(1)车速过快,浆糊来不及熟化;

(2)糊化温度过高或过低;

(3)浆糊粘度不达标;

(4)上糊量过小(刮糊辊间隙太小);

(5)三重预热缸温度不足或积水;

(6)热板温度不足或积水;

(7)A、B楞吸风力太低;

(8)A、B楞在三重预热缸上的预热面积太小,导致预热不足;

(9)输送带与热板间隙提得太高;

(10)A楞、B楞过于潮湿,水份太高。5、里纸起泡原因:

(1)原纸两边平行度未调整好;

(2)自动接纸板张力不足,原纸架刹车力量太小;

(3)糊辊间隙调整不到位;

(4)原纸截静电喷涂面水份不均匀;

(5)压力辊间隙没有调好;

(6)底纸刹车张力太高;

(7)糊辊磨损极其严重;

(8)车速突然加快或降低;

(9)原纸挂浆不匀或太过干燥。6、里纸贴合不良原因:

(1)压力辊间隙没有调整到位;

(2)楞辊的偏芯未调整到位;

(3)原纸水份过高;

(4)原纸架刹车张力过小;

(5)底纸、芯纸预热面积过少;

(6)预热缸、压力辊、瓦楞辊积水或温度不足;

(7)蒸汽供应不足;

(8)楞辊间隙调整不到位;

(9)刮糊辊间隙过小,糊量上得过少;

(10)浆糊的粘度不达标;

(11)糊化温度过高或过低;

(12)车速过快。7、单面机芯纸出现倒楞或高低楞原因

(1)瓦楞辊偏芯没有调整好;

(2)瓦楞辊磨损严重;

(3)瓦楞辊上粘有浆糊,灰尘等杂物;

(4)芯纸出现太多、太大的缺口;

(5)里纸吸风车吸风太强或太弱;

(6)上下瓦楞辊两边压力不均匀。二、纸板弯曲:纸板弯曲受到原纸含水率的多少、纸的性质及种类的影响,主要通过预热缸的预热程序、上糊量、张力进行调整。

1、左右上弯曲原因:

(1)里纸水份过高;

(2)里纸预热不足;

(3)里纸上糊量过大;

(4)过胶机里纸刹车张力过小,三重预热缸温度不足;

(5)面纸刹车张力过大,三重预热缸面纸预热过大;

(6)面纸上糊量太少;

(7)热板温度过高;

(8)帆布压得太低;

(9)车速过慢。2、左右下弯曲原因:

原因与左右上弯曲相反(略)。3、前后上弯曲原因:

(1)过胶机A楞与B楞刹车压力过高;

(2)面纸刹车辊线太低。4、前后下弯曲原因:

原因与前后上弯曲原因相反(略)。5、侧(扭)弯曲原因:

(1)过胶机A楞、B楞等纸辊不平行,造成生纸张力不均;

(2)面纸水份不均;

(3)面纸刹车张力太高。6、“S”型弯曲原因:

(1)里纸上糊不均;

(2)里纸水严重影响购买者的判断份不均;

(3)里纸平行度调整未到位;

(4)面纸上糊不均;

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(5)面纸水份不均;

(6)面纸平行度调整未到位。三、面纸排骨状

1、刮痕排骨状原因:

主要是由于热板未能调整平行或两块热板之间前一块高度低于后一块。2、楞间凹陷状原因:

(1)原纸物性不达标;

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(2)糊量太大;

(3)热板磨损(高低不平);

(4)芯纸有高低楞现象;

(5)面纸张力太大、受热太高。3、压痕、黑纸状原因:

(1)过胶机压辊压得太低;

(2)上糊量过大;

(3)帆布压得太低;

(4)片碱量太大造成渗透力过强。(未完待续)

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