揭秘美军执行秘密任务运输机无编号部分俄制[新闻]

资料图：美国空军特种作战司令部的安-28运输机。

核心提示：空军特种作战司令部的运输机被称为C-145A，实际上是波兰的安-28运输机，是上世纪80年代在波兰特许制造的，前后共制造了不到200架。

参考消息网3月13日报道 外媒称，为什么美国空军要使用几十架外表看起来像俄罗斯飞机的运输机并在许多偏远地区悄悄执行任务，还没有编号？这全都是为了执行秘密行动，至少是不归中情局或毒品管制局管的行动。这与美国空军特种作战司令部有关。

据美国战略之页网站3月9日报道称，空军特种作战司令部为陆军（特种部队和游骑兵）、海军（海豹突击队）和海军陆战队的突击队员等参与的行动提供专门的运输机、直升机和武装直升机。空军特种作战司令部还为上述部队提供支持人员（作战气象员、伞降救援员、空中管制员）。这些是靠近200架飞机和直升机以及15000人来完成的。

空军特种作战司令部和特种作战司令部一样，更愿意保持低调。为此，许多空军特种作战司令部的运输机是没有编号的，在非洲、中东、亚洲和南美洲的偏远地区（常常也是法外之地）执行任务时很少引起人的注意。部分无名的运输机看起来像走私者在苏联解体后广泛使用的俄罗斯安-26运输机。空军特种作战司令部的运输机被称为C-145A，实际上是波兰的安-28运输机，是上世纪80年代在波兰特许制造的，前后共制造了不到200架。每架造价1400万美元的C-145A飞机重7.5吨，双发动机，可携带16名乘客、10个伞兵或2.2吨货物。因为采用的是俄罗斯设计，所以C-145A对于非洲和阿富汗的许多人来说很熟悉，因为那里很早就在使用俄罗斯飞机。C-145A坚固耐用，飞行和维修都很简单。

大部分空军特种作战司令部的轻型运输机是西方的机型，如道-328（空军称C-146A）和PC-12（空军称U-28A）。空军特种作战司令部的大多数运输机都配备了在夜间和在任何天气条件下以及在极低海拔执行任务的设备。

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