电子烟厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
电子烟厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

【观察】两头受压 中高级车面临严峻考验种植

发布时间:2020-04-19 16:44:58 阅读: 来源:电子烟厂家

【观察】两头受压 中高级车面临严峻考验

随着多项政策对小排量汽车的利好影响,从去年底一直到现在,小排量汽车的销售行情一直非常火爆。尽管期间因库存不足,部分经销商对小排量汽车出现 提价 现象,但也难遏止消费者的消费热情。加上近期内媒体对1.61L排量及以下的小车予以了极高的关注度,媒体舆论的导向对消费者在车型的选择上多少也起到了一定的作用;还有一点不可忽视的是,在路面较好的城市街道上,开1.61L排量还是1.8L排量实质上并无多大区别。在这样的背景下,原来占据市场中坚的中高级汽车由于排量大都在1.8L及以上,开始被大众消费者所冷落。

据不完全统计,购买一款价格在10万元左右的车型,一辆车少交的税在5000元左右,而5000元的税收降幅将直接影响到中级车消费者的购买选择。此外,购买小排量车还可以在油耗上节省一部分开支。在当前的低迷的经济形式下,这些优惠已足以打动一个徘徊在 购买1.61L排量还是购买1.8L排量 十字路口的消费者。

根据中汽协数据统计,1月份国产乘用车共销售61.06万辆,环比增长4.44%,同比下降7.76%。乘用车1.6L以下品种产销环比呈现较快增长,尤其是小排量的交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长,明显好于其他品种。此外,在1月前十位单一车型销量排名中,排量包含1.6L及以下车型的共达到了8款,其中,自主品牌比亚迪的F3车型以15675台的销量领衔,凯越和悦动分别以14840和13842台的销量紧随,凯美瑞、雅阁则下滑明显。以上数据显示,小排量和自主品牌车型的销售情况进一步好转,市场占有率的提升,单一车型前十排名占到前四席中的两席,而前八名均为1.6升车型,也说明汽车消费观正在向低排量转变。

与此同时,在小排量车几乎猛进的时候,豪车市场也出现回暖趋势。去年11月,由于金融危机的影响,豪车市场遭遇短暂低迷。之后从12月开始,豪车市场开始逐渐复苏,加上厂商的一些促销手段,豪车销售量一路攀升。而纵观整个2008年的豪车市场,奔驰、宝马和雷克萨斯公布在中国市场销售业绩都超过或者是接近30%的增长幅度,远高于中国国内车市整体的增长速度。

对中高级车而言,奔驰、宝马、奥迪等豪华车品牌逐渐推出合资车型,如宝马1系、3系,奔驰B级、C级,奥迪A4等车型已直接渗入到中高级车市场,价格大都降至30多万元甚至20多万元,与市场上普通中高级车在价格上并无差距,这在很大程度上压窄了中高级车的市场空间,生存环境备受考验。

相关链接

豪车品牌开始瞄准中高级车市场

◆2008年,奔驰向中国引入了S350 4MATIC 、S350动感型等15款新车。今年奔驰还将陆续引入20多款新车,SMART即将于4月上市。目前,刚上市的奔驰B级车价格仅为21.8万元和31.8万元,而且将来还会推出贷款购车服务,进一步降低拥有奔驰的门槛。可以预见,奔驰在中国的未来是国产化。这对国内一些中高级汽车品牌来说,无疑将是一个强悍的竞争对手。

蝎子养殖业

蔬菜的种植技术

捆绑美女

蔬菜种植季节

相关阅读