国内航班大面积延误厦门机场受波及昨11个出港航班取消

实时更新飞机起飞时间受影响的公告板。

在高崎国际机场等待登机的旅客。

昨日，因流量控制原因，厦门高崎国际机场有多个航班延误或取消。截至18时，共有11个国内出港航班取消，方向集中在华东和华北，91个国内出港航班延误，方向没有特别的统一性，前往全国各地的都有。

昨日上午，中央电视台财经频道官方微博@央视财经、北京市公安局官方微博@平安北京先后发布微博称，因航空管制，受其他用户高频度演习活动影响，从7月20日到8月15日，华东和华中12个机场将有为期26天的大面积延误，这两条微博后来都被删除。记者保留的微博信息里提到，这些机场包括:上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉，要求各公司按航班量25%进行调减，但其中并不包含厦门机场。昨日下午，中国广播网记者致电中国民航总局消费者事务中心，相关工作人员确认，此消息属实。

【现场】

飞往天津的航班延误7小时

昨日上午9点57分，有网友发微博说:“听说高崎机场关闭了？”@厦门机场官方微博回应称，厦门机场正常运行，接航管通知，因流量控制原因10:30--12:00厦门机场航班起降受限。

市民陈先生带着小孩坐飞机去天津探亲，他乘坐的是CA1530航班，原定的起飞时间是11点15分，当他赶到机场时，被告知飞机延误，预计下午18点以后才能起飞。“亲戚说要等我吃晚饭，这下可有的等了。”陈先生说。

昨日下午1点多，记者在高崎国际机场候机楼看到，因航班延误，在机场等待的旅客有不少。在出发层公告栏上，有一段黑色马克笔手写的公告，上面写着“由于华东、华北方向流量控制严重，目前该方向航班起飞时间受影响，请您在登机口耐心等待最新通知。”右边还有一个不正常航班动态信息公告栏，上面写着延误和取消的航班信息。

【影响】

昨日11个出港航班取消

尽管受影响的12个机场不包括厦门，但业内人士表示，由于飞机是往来于不同机场之间，因此，这一影响也会波及厦门。记者比对后发现，昨日，包括取消和延误方向在内，上述消息中所说的12个机场，厦门机场都有航班涉及。关于微博上所说的“各航空公司调减25%的航班”一事，记者昨日咨询厦门各航空公司，各方均称“暂未接到类似通知”。

记者从机场了解到，截至昨日18时，厦门高崎国际机场共有11个国内出港航班取消，方向包括合肥、长沙、重庆、连云港、北京、贵阳、沈阳、无锡和上海虹桥。在延误方面，截至昨日18时，共有91个国内出港航班延误，方向没有特别的统一性，前往全国各地的都有。从昨日航班取消量来看，厦门机场只有约3%的航班被取消。

需要注意的是，昨日厦门机场的航班取消、延误数量基本属于正常范围内，只是航班延误时间比平日稍长。厦门机场表示，将全力协助各航空公司，妥善缓解流量控制带来的各种影响。

【小知识】

什么是流量控制？

记者 徐景明

流量控制，即航路流量控制，由航空管制员在接到空管局相关部门的命令后宣布的。

一般来说，引起流量控制的原因有很多种，机场超负荷运转就是比较常见的原因之一。目前，厦门机场日航班量已接近单跑道机场的极限接待能力，高峰每小时航班量超过30个，这么多的航班都要从一个跑道上起降，其拥挤程度可想而知，“排队”也就在所难免。

根据国内外其他机场运营经验，当高峰每小时航班量达到极限时，为确保航空运输的绝对安全，必须要以流量控制来合理安排航班起降，而“待命”的飞机或是在空域内盘旋，或是在机坪上等待。

解决因机场超负荷带来的流量控制，主要办法就是新建跑道或者建设更高等级的机场。受多种因素限制，厦门高崎机场已没有新建跑道的计划，未来将依靠新建翔安机场来解决这一问题。

流量控制的另一种原因，也就是昨日其他媒体所说的“其他用户高频度演习活动影响”。需要注意的是，这种情况并不是现在才有，往年都会有，且不定时发生。

【支招】

旅客可购买航班延误险

各家航空公司联合相关保险公司，推出航班延误险等相关保险产品。如厦航与人保财险和航联保险推出的航延险，旅客在厦航官网购票的同时，即可勾选购买航延险产品，支付20元保费，随同所购机票一同出票。同时，厦航的航延险几乎是“零”赔付条件:对非旅客原因，如天气原因、自然灾害、突发事件、航空管制等造成的航班取消或航班延误3小时及以上，旅客均可得到300元赔付。

【提醒】

航班延误季 怎样抢时间?

●尽量乘坐上午9点前的航班。虽然天气原因无法预计，但是流控常常会在上午9、10点之后较多。此外，对于航空公司来说，为了能够保证飞机整个一天飞行计划圆满完成，早上起飞的首个班次都会尽量争取准点。

●下载航空公司App。这些软件可及时让你了解航班动态。

●可以早些改乘高铁。在虹桥机场内已经设置高铁销售点，此外旅客其实也可以通过12306网站的手机App购票。

【链接】

首都机场未受明显影响

昨日，首都机场的三个航站楼平稳有序，空管并未对机场运营带来影响。

各航空公司在主要位置设置了退改签柜台，国航特别推出CUSS机自助改签服务，旅客可以在T3航站楼J、K区自助办理改签手续。国航地面服务部姚京丽介绍说，CUSS机就是平时自助值机机，当遇到大面积航班延误或取消时，机器可办自助改签，旅客持身份证在电脑提示下即可操作，整个过程约三分钟。如改签3日后航班、联程票或申请无成人陪伴儿童、轮椅、担架等特殊服务的旅客仍需前往柜台办理。

此外，各航空公司均增设退改签柜台，利用航空延误信息提示展板，反复推送正在执行、等待、取消改签等信息，告知旅客实时航班情况。

哈尔滨机场启动黄色预警

针对大面积航班延误，哈尔滨机场启动了黄色预警。空港服务公司临时调集20台空调巴士转运旅客；在候机大厅增加国定和流动问询员10名，为旅客提供咨询、协助办理退票、改签等服务；增加24小时问询电话6部；启用流动送水车，为旅客提供饮用水。及时将旅客送到宾馆休息，并安排工作人员在安置旅客的宾馆，现场提供改签及后续服务。

哈尔滨机场还利用电子显示屏、机场广播、人员问询等方式以及在航站楼内设置多处手工信息提示板，并通过交通广播、官方微博发布航班信息，及时告知航班延误信息。（综合新京报等）

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