合资欲变革C级车市场 长安福特金牛座或拉低起售价种植
合资欲变革C级车市场 长安福特金牛座或拉低起售价
6月25日,长安福特首款C级车金牛座揭开神秘面纱,这是该车自今年上海车展完成全球首发之后首次展示内饰、配置等相关信息。据悉,该车型计划今年 9月正式上市,预期起售价低于30万元。 福特金牛座的引入,不仅将进一步完善长安福特的产品谱系,长安福特车型体系也将向更高端的商务车领域拓展。 长 安福特汽车有限公司总裁马瑞麟向《每日经济新闻》记者表示,C级车是长安福特必须要进入的细分市场,现在也是个好时机。
所谓好时机是指,一方面,一汽丰田、长安福特、上海大众等主流合资企业正在加速布局C级车市场;另一方面,乘联会数据显示,豪华车市场增速回落已成 为趋势,特别是C级车市场,难现回暖信号。 这有可能成为C级车市场格局重构的催化剂。 汽车行业分析人士表示,此前,超过70%的C级车市场份额来自德 系三强(奥迪、宝马、奔驰),当前在二线豪华品牌和主流合资品牌的加速推进下,C级车市场或将从份额到价格均迎来一次新变革。
福特 1515 战略迎收官
2011年,福特中国宣布在中国市场启动 1515 战略,主要内容包括:到2015年福特将在中国市场引入15款车型、20款全新发动机和变速器,产能扩充到120万辆,年销量突破百万辆,市场占有率达到6%。
作为 1515 战略的重要执行者,自开山之作新福克斯开始,长安福特进入了新车拉动的快速增长期。此后,翼虎、翼搏、新蒙迪欧、福睿斯、全新锐界相继上市,长安福特销量也从2011年的32万辆增长到2014年的超80万辆。
在中国汽车市场遭遇 急刹车 的情况下,长安福特前5月完成销量33.30万辆,同比增长1%,在乘用车企中销量排名第八。但按照此前规划,2015年长安福特瞄准 百万俱乐部 的挑战仍然艰巨。
根据长安福特规划,今年是其 产品大年 ,继年初福睿斯上市之后,2015款翼虎、国产锐界相继上市。年内,金牛座、全新福克斯将完成上市,至此,福特 1515 战略迎来收官。
金牛座不仅是长安福特改写中高级市场的重新定义者,同时也是福特 1515 战略收官的基础。 马瑞麟表示,作为长安福特的旗舰车型,金牛座经过广泛市场调研,以科技为突破口,将年轻精英作为目标客户。
长安福特认为,随着中国经济增长模式转型,科技已经对商业产生变革性的影响。随着科技商务时代来临,汽车已逐步演变成新时代商务精英的移动办公室,智能化移动办公的需求已经超越传统商务车的豪华驾乘功能。
份额之争一触即发
金牛座作为长安福特进入C级车市场的首款车型,品牌提升将是其首要任务。一位长安福特经销商告诉记者,此前,金牛座一直被定义为拉升品牌的车型,目前在市场普遍下行的情况下,金牛座有可能通过1.5T车型的推出拉低起售价,贡献一定销量。
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标签:C级车 变革 金牛座
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